并聯渦旋壓縮機替代大匹數壓縮機解決方案

第一章  背景介紹及產品對比

目前市場競爭強烈，原材料市場價格也一路攀升，各大空調制造企業(yè)都從成本上尋找利潤空間，而大匹數的壓縮機的價格是相當昂貴的。相比較而言，多個小匹數壓縮機并聯可以節(jié)約相當多的成本，并且使用并聯壓縮機有更多的技術領先優(yōu)勢： 

2  容量控制、達到節(jié)能目的

按實際需要的冷量開啟或關閉相對應的壓縮機，容量得到控制達到節(jié)能的目的。 

2  壓縮機的可靠性提升

壓縮機啟動次數減少、輪流工作、均攤了負荷；壓縮機壽命得以延長，可靠性提升。 

2  啟動性能提高

依次啟動、啟動電流小對電網的沖擊小，同時也降低了壓縮機燒機的發(fā)生幾率。 

2  降低了客戶的維修成本和發(fā)生故障后的損失

大匹數壓縮機比小匹數壓縮機維修費用高出許多。一但大匹數壓縮機發(fā)生故障整個系統(tǒng)將停止運行，直接的或間接的給客戶造成經濟損失。而并聯壓縮機某一臺出現故障其余的壓縮機還能繼續(xù)工作大大降低了客戶的抱怨。

并聯壓縮機如此多的優(yōu)點而其他渦旋壓縮機生產廠家未能有產品與之媲美，原因就在于日立獨創(chuàng)的并聯壓縮機供油技術。該技術不僅能保證每個壓縮機的安全供油，并能簡化安裝，消除并聯壓縮機在系統(tǒng)中位置的限制，各臺壓縮機幾乎能放在系統(tǒng)的任何一個位置而不影響冷凍機油的平衡，再者日立渦旋壓縮機獨特的設計極大的減小了震動，從而底腳設計的很小。這些特性很大程度的節(jié)省了空間。 壓縮機,制冷壓縮機,制冷系統(tǒng),制冷設備,科美斯

第二章  并聯壓縮機油平衡原理（內部供油并聯壓縮機）

(一)  并聯壓縮機油平衡原理

1.         內部供油并聯渦旋壓縮機結構圖示

圖 2：

2.         渦旋壓縮機油平衡技術簡介

見圖2，大家注意到油平衡管的上端和排氣管相連，下端開口在油池的油面以上。

圖 3：

見圖3，兩臺并聯機的油平衡管和壓縮機的排氣管相連，排氣管經過單向閥同油分離器相連，油分離器出來的油經過毛細管匯聚到的儲液器中。

相比普通的渦旋壓縮機，并聯壓縮機多了一根油平衡管。這根管只有當壓縮機油池的油面超過了管口時才會發(fā)生作用。

壓縮機運行過程中，冷媒經壓縮后排出全封閉的壓縮機腔體時，由于油平衡管下方處于液態(tài)的流體的流速遠小于壓縮機排氣管處氣態(tài)流體的流速，根據運動流體力學中伯諾利方程的原理，只要選擇好油平衡管的管長和管徑，確保油平衡管兩端的壓力在0.098MPa，同時根據壓縮機工作過程中的實際需要的油量來決定油平衡管的高度，就能有效的控制油池油位，保證每臺壓縮機的最低油量。多出來的油經過油分到了所有壓縮機的公共平臺儲液器中，在通過回氣帶回來到各壓縮機中，實現一個動態(tài)的平衡。這就是整個系統(tǒng)的油平衡原理。（內部供油并聯壓縮機油平衡原理） 

(二)   內部供油并聯壓縮機的應用

n  替代大規(guī)格壓縮機以節(jié)約成本 (定速+定速）

  舉例一、兩臺代替一臺 

4HP+4HP=8HP

5HP+5HP=10HP

6HP+6HP=12HP 

舉例二、多臺代替一臺

n  并聯機系統(tǒng)實現能量任意調節(jié)（變頻+定速）舉例如下:

4HP變頻+5HP定頻 能調節(jié)實現從1.5HP-9HP的各個階段的冷量。